Comment réduire les frais de livraison de votre boutique en ligne

Demandez à n'importe quel propriétaire de boutique en ligne quelle est sa plus grosse dépense contrôlable : la livraison revient presque aussitôt. Contrairement au coût des marchandises, fixé par vos fournisseurs, ou au coût de votre site web, largement fixe,…

Brouillon

Les frais de livraison sont plus sous votre contrôle qu'il n'y paraît. Les transporteurs utilisent un ensemble de variables pour calculer ce que vous payez, et les comprendre vous donne des endroits précis où agir. Les boutiques qui réduisent nettement leurs dépenses de livraison n'y parviennent pas par un seul changement spectaculaire. Elles font plusieurs petits ajustements sur l'emballage, le choix du transporteur, la stratégie de zones et la façon de présenter les coûts aux clients, et les économies s'additionnent.

Pour un guide complet sur la bonne mise en place de votre livraison dès le départ, y compris le choix des services et la configuration des tarifs dans votre boutique, lisez le chapitre comment configurer la livraison de votre boutique en ligne.

Pourquoi les frais de livraison sont l'une des plus grosses dépenses contrôlables en e-commerce

Pour une marque de produits physiques, la livraison est inévitable. Chaque commande en a besoin. C'est donc un coût qui évolue directement avec votre chiffre d'affaires, et qui peut absorber discrètement une grande part de vos marges s'il n'est pas géré activement. Une boutique aux ventes solides mais aux frais de livraison non maîtrisés peut finir par être moins rentable qu'une boutique plus petite qui expédie plus efficacement.

Les frais de livraison ont aussi un effet direct sur la décision d'acheter. Quand un acheteur arrive au paiement et voit des frais de livraison qui lui paraissent disproportionnés par rapport à la valeur de la commande, une part importante d'entre eux part. Payer trop cher pour la livraison vous pénalise donc deux fois : sur vos marges, et sur les ventes qui ne se concluent jamais. Réduire ce que vous payez pour expédier une commande, et présenter clairement les frais de livraison aux clients avant le paiement, règle les deux problèmes à la fois.

Quels facteurs influencent ce que vous payez pour expédier ?

Les transporteurs combinent plusieurs facteurs pour calculer le prix d'envoi d'un colis. Comprendre chacun d'eux vous donne une image claire de l'endroit où concentrer vos efforts de réduction des coûts.

Le poids

Le poids réel est le poids physique du colis sur une balance. Pour les produits denses, c'est en général le facteur dominant dans vos frais de livraison. Réduire le poids réel signifie réduire le poids du produit, ce qui est rarement possible, ou réduire le poids de votre emballage. Passer de cartons lourds à des pochettes légères ou à des boîtes à parois plus fines pour les produits qui n'ont pas besoin d'une forte protection est un moyen simple de réduire le poids réel sur une grande part de vos envois.

Les dimensions

La taille physique de votre colis influence le coût de deux façons. D'abord, les transporteurs ont des limites de taille et facturent des suppléments pour les colis surdimensionnés. Ensuite, les gros colis occupent plus de place dans le véhicule d'un transporteur, ce qui explique l'existence de la tarification au poids volumétrique. Expédier des produits dans des boîtes bien plus grandes que le produit qu'elles contiennent est l'une des sources de surcoût de livraison les plus courantes et les plus évitables.

La zone de livraison

Les zones de livraison sont des bandes géographiques que les transporteurs utilisent pour mesurer la distance entre votre point d'expédition et l'adresse de livraison. La zone 1 est proche, la zone 8 est à l'autre bout du pays. Plus un colis doit voyager loin, plus il traverse de zones et plus le tarif est élevé. Un colis expédié depuis chez vous, dans le nord-est, vers un client du sud-est coûtera plus cher que le même colis vers un client situé à deux États de là, quel que soit le poids.

La rapidité et le niveau de service

La livraison en une nuit et en deux jours coûte plus cher que l'envoi standard par voie terrestre. Si votre boutique propose par défaut l'expédition rapide pour toutes les commandes, ou si votre préparation de commandes ne vous donne pas facilement accès aux tarifs du service terrestre, vous payez peut-être une rapidité que vos clients n'ont pas demandée ni nécessaire. Proposer au paiement un choix de vitesses de livraison et laisser les clients choisir l'option qui leur convient répercute le coût de la rapidité sur ceux qui la veulent, tout en gardant votre tarif de base bas pour la majorité.

Le transporteur

Les transporteurs ne tarifent pas de la même façon selon les profils de colis et les destinations. Un transporteur avantageux pour les colis légers peut être nettement plus cher pour les colis lourds. Un transporteur doté de solides réseaux régionaux peut offrir de meilleurs tarifs pour les livraisons courte distance qu'un transporteur bâti autour d'une couverture terrestre nationale. Comparer les tarifs de plusieurs transporteurs pour vos profils de colis précis est l'un des moyens les plus fiables de trouver des économies immédiates.

Qu'est-ce que le poids volumétrique et comment influence-t-il vos coûts ?

Le poids volumétrique est la façon dont le secteur du transport tient compte de l'espace qu'occupe un colis, et pas seulement de son poids. Les transporteurs l'ont introduit parce qu'un gros colis léger occupe autant de place dans un camion qu'un petit colis lourd, et qu'ils veulent être rémunérés pour cet espace.

Le calcul est simple. Vous multipliez la longueur, la largeur et la hauteur du colis en pouces, puis vous divisez par un diviseur fixé par le transporteur, en général 139 pour les envois nationaux. Si le nombre obtenu est supérieur au poids réel du colis, vous payez sur la base du poids volumétrique plutôt que du poids réel.

Par exemple, un article léger expédié dans une grande boîte peut ne peser que deux livres mais avoir un poids volumétrique de cinq livres. Vous payez cinq. C'est pourquoi la taille de la boîte est une variable du coût de livraison, et pas seulement une préférence d'emballage. Un produit qui tient dans une boîte plus petite et qui est expédié dans cette boîte coûtera presque toujours moins cher à expédier que le même produit dans une boîte surdimensionnée, même si le produit pèse exactement le même poids.

Comment le choix de l'emballage influence-t-il les frais de livraison ?

L'emballage est l'un des leviers les plus directs sur ce que vous payez pour expédier. Le bon emballage pour chaque type de produit réduit à la fois le poids réel et le poids volumétrique, maintient vos coûts bas et, dans la plupart des cas, offre le même niveau de protection que des alternatives plus lourdes ou plus grandes.

Passez en revue votre emballage actuel par rapport à votre gamme de produits. Certains produits sont-ils expédiés dans des boîtes plus grandes que nécessaire ? Utilisez-vous des pochettes en carton là où une enveloppe matelassée offrirait la même protection ? Remplissez-vous de grandes boîtes de matériau de calage pour protéger un petit produit qui pourrait partir dans une boîte plus petite ? Chacun de ces points est un coût que l'on peut réduire en ajustant l'emballage au plus près du produit.

Les pochettes en plastique sont nettement plus légères que les boîtes en carton et moins chères à l'achat en gros. Pour les produits non fragiles qui n'ont pas besoin d'une protection rigide, comme les vêtements, les articles en tissu ou les accessoires souples, une pochette en plastique ou une pochette matelassée est souvent un meilleur choix en coût et en poids. L'économie par envoi peut sembler faible, mais sur des centaines ou des milliers de commandes par mois, la différence s'accumule vite.

Comment négocier de meilleurs tarifs avec les transporteurs ?

Les tarifs des transporteurs ne sont pas fixes pour tous les expéditeurs. Les tarifs publiés sont un point de départ, pas un plafond. Les transporteurs négocient les prix selon le volume d'expédition, et les engagements de volume vous donnent un levier que les tarifs publiés ne reflètent pas.

Le point de départ de la négociation est de connaître vos données d'expédition. Combien de colis expédiez-vous par mois ? Quel est le poids moyen ? Dans quelles zones tombent la plupart de vos envois ? Quels services utilisez-vous le plus ? Les transporteurs veulent des engagements de volume. Arriver à une négociation avec des données claires sur votre volume actuel et prévu vous place dans une bien meilleure position que sans chiffres.

Même à des volumes relativement modestes, les transporteurs accordent souvent des remises par rapport au tarif publié. Si vous n'avez jamais discuté des tarifs de votre compte avec un représentant d'un transporteur, cela vaut la peine d'en lancer une. Le pire qui puisse arriver est de confirmer que vous avez déjà le meilleur tarif disponible. Le plus probable est qu'il y ait de la marge pour l'améliorer.

Comment les zones de livraison influencent-elles ce que vous payez et que pouvez-vous y faire ?

Si la plupart de vos clients sont concentrés dans une région et que votre lieu de préparation est loin de cette région, chaque commande traverse plus de zones que nécessaire. Cet écart de zones a un coût direct.

Le « zone skipping » est une approche de ce problème. Au lieu d'expédier chaque colis depuis chez vous vers des clients dans tout le pays, vous regroupez un lot de commandes et les acheminez en vrac vers un point de distribution plus proche des adresses de livraison, puis vous expédiez le dernier tronçon depuis là. Le tronçon en vrac utilise des tarifs de fret, nettement plus bas que les tarifs colis, et le dernier tronçon est une livraison sur une zone courte. Le coût des deux tronçons réunis est souvent inférieur au tarif colis unique sur une zone longue.

Pour les boutiques dont la clientèle est clairement concentrée géographiquement, stocker l'inventaire plus près de ces clients est une autre approche structurelle. C'est une décision opérationnelle plus lourde que le zone skipping, mais pour les boutiques à un stade où le volume de préparation le justifie, la réduction de zones sur chaque envoi peut produire des économies matérielles sur l'ensemble des frais de livraison.

Comment le volume de commandes influence-t-il les tarifs qui vous sont proposés ?

Le volume est le facteur le plus important dans les tarifs qu'un transporteur propose. À faible volume, vous payez près du tarif publié. À volume plus élevé, le transporteur est plus motivé pour offrir des remises, car perdre votre compte au profit d'un concurrent a un vrai coût pour lui.

C'est pourquoi mutualiser les volumes compte pour les petites boutiques. Utiliser un outil d'expédition qui regroupe le volume de nombreux petits expéditeurs donne à chacun l'accès à des tarifs qui reflètent le volume combiné du groupe, et non son propre nombre d'envois. Les tarifs disponibles via des programmes de volume regroupé sont souvent nettement plus bas que ce qu'une petite boutique pourrait obtenir seule.

La conséquence pratique pour votre boutique est qu'augmenter votre volume de commandes améliore naturellement les tarifs qui vous sont proposés, ce qui est l'une des raisons pour lesquelles la croissance du chiffre d'affaires tend aussi à améliorer les marges. Mais en attendant, accéder à des tarifs regroupés est le moyen le plus direct de combler une partie de cet écart avant que votre volume individuel soit assez grand pour négocier seul.

Comment répercuter les frais de livraison sur les clients sans perdre de ventes ?

C'est l'une des tensions les plus courantes en e-commerce. Les clients s'attendent à une livraison peu chère ou gratuite. Absorber tous les frais de livraison dans vos marges n'est pas toujours viable. La réponse n'est généralement pas une seule approche mais une combinaison d'options, appliquée avec réflexion selon l'économie de vos produits.

Un seuil de livraison gratuite

Offrir la livraison gratuite au-dessus d'un montant minimal de commande est l'un des moyens les plus efficaces de compenser les frais de livraison tout en encourageant des commandes plus grosses. Un client qui allait acheter un article à vingt-cinq dollars et qui en ajoute un deuxième à quinze dollars pour obtenir la livraison gratuite avec un seuil à trente dollars vient d'augmenter le panier moyen et de réduire en même temps vos frais de livraison en proportion du chiffre d'affaires. Pour une analyse complète de l'économie de la livraison gratuite, lisez le chapitre comment offrir la livraison gratuite sans nuire à vos marges.

La livraison à tarif forfaitaire

La livraison à tarif forfaitaire facture un montant fixe unique pour toute commande, quels que soient le poids ou la destination. Elle est prévisible pour les clients, facile à communiquer et fonctionne bien quand votre profil de colis moyen est assez régulier pour que le forfait couvre vos coûts sur la plupart des commandes. Le risque est que, sur les envois lourds ou longue distance, le forfait ne couvre pas votre coût réel. Faire le calcul sur votre mélange de commandes avant de fixer un forfait vous dit si cette approche est viable pour votre boutique.

Le calcul en temps réel auprès du transporteur

Afficher au paiement le tarif réel du transporteur, calculé en temps réel selon l'adresse du client et le contenu de son panier, est l'approche la plus transparente. Les clients voient exactement ce que coûtera la livraison avant de s'engager. Cela supprime toute impression que les frais sont arbitraires, et votre boutique ne subventionne la livraison d'aucune commande. La contrepartie est une prévisibilité moindre de ce que voient les clients. Des frais de livraison qui varient entre commandes similaires selon la zone ou le poids peuvent parfois créer de la confusion, mais dans la plupart des cas les clients acceptent les tarifs en temps réel comme équitables, car ils voient comment ils sont calculés.

Les frais de livraison inattendus au moment du paiement sont l'une des principales causes d'abandon de panier. Pour en savoir plus sur les raisons pour lesquelles les acheteurs partent avant d'acheter et sur la façon d'y répondre, lisez le chapitre pourquoi les acheteurs abandonnent leur panier et ce que vous pouvez faire.

Comment WEMASY vous aide pour les frais de livraison de votre boutique

Le système e-commerce de WEMASY vous permet de configurer les tarifs de livraison par zone, poids, valeur de commande ou tarif forfaitaire, et vous donne le contrôle sur la façon dont les frais de livraison sont présentés aux clients au paiement. Vous pouvez définir des seuils de livraison gratuite, proposer des options de livraison échelonnées à différents prix et afficher les tarifs calculés par les transporteurs directement dans le panier pour que les clients voient le coût avant de s'engager.

Avoir vos règles de livraison et vos données de commandes dans le même système vous permet d'examiner vos frais de livraison par produit, par zone de destination et par valeur de commande, ce qui vous donne les informations nécessaires pour décider de l'emballage, des seuils et du choix du transporteur. Découvrez ce qui est inclus dans les outils e-commerce de WEMASY sur wemasy.fr/pricing.

Questions fréquentes

Quel est le moyen le plus efficace de réduire les frais de livraison ?

L'optimisation de l'emballage produit en général les économies les plus rapides et les plus régulières pour les boutiques qui ne s'en sont jamais occupées. Si vos produits sont expédiés dans des boîtes plus grandes que nécessaire, vous payez des frais de poids volumétrique qu'un colis à la bonne taille éviterait. Passez en revue votre emballage par rapport aux dimensions de vos produits, trouvez la plus petite boîte ou pochette qui protège encore le produit et recalculez vos frais de livraison avec les nouvelles dimensions. Les économies apparaissent souvent immédiatement et s'additionnent à chaque commande suivante. Avec le créateur de site web de WEMASY, vous pouvez le mettre en place directement dans votre boutique.

À partir de quel volume de commandes puis-je commencer à négocier les tarifs avec les transporteurs ?

Les transporteurs commencent en général à discuter de tarifs personnalisés à partir de volumes supérieurs à quelques centaines d'envois par mois, même si le seuil précis varie selon le transporteur et le type de compte. En dessous de ce volume, l'approche la plus efficace est d'accéder à des tarifs regroupés via un outil d'expédition ou un service de logistique qui mutualise le volume de nombreux expéditeurs. Même avant d'atteindre les seuils de négociation individuelle, comparer les tarifs publiés de plusieurs transporteurs pour vos profils de colis précis révèle de façon constante des différences significatives qui valent la peine d'être exploitées.

Dois-je offrir la livraison gratuite sur toutes les commandes ?

La livraison gratuite sur toutes les commandes fonctionne si vos marges la supportent après avoir absorbé la totalité des frais de livraison. Pour beaucoup de boutiques, notamment celles aux produits moins chers ou aux frais de livraison très variables selon les zones, absorber tous les frais de livraison quelle que soit la valeur de la commande n'est pas viable. Un seuil minimal de commande pour la livraison gratuite est en général une meilleure approche. Il maîtrise le coût en n'appliquant la livraison gratuite que là où la valeur de la commande le justifie, et il augmente souvent le panier moyen, car les clients ajoutent des articles pour y avoir droit.

Qu'est-ce que le zone skipping et quand est-ce pertinent ?

Le zone skipping consiste à regrouper un lot de commandes sortantes et à les acheminer en vrac vers un point de distribution régional plus proche de vos clients, puis à terminer la livraison depuis là plutôt que depuis votre lieu d'origine. Cela remplace un envoi de colis sur une zone longue par un court tronçon de fret et une livraison finale sur une zone courte, qui coûtent souvent ensemble moins cher que le tarif unique sur une zone longue. C'est le plus pertinent pour les boutiques avec de gros volumes de commandes concentrés dans une région éloignée de leur lieu de préparation. À faible volume ou avec des clients dispersés géographiquement, la complexité opérationnelle peut dépasser les économies.

Comment éviter que les frais de livraison provoquent des abandons de panier ?

Montrez aux clients ce que coûtera la livraison avant qu'ils arrivent au paiement. Si les clients ne voient les frais qu'après avoir saisi leur adresse et cliqué vers l'étape de paiement, la surprise est un déclencheur d'abandon important. Ajoutez un estimateur de livraison sur la page du panier, affichez bien votre seuil de livraison gratuite tout au long de l'expérience d'achat ou utilisez une livraison à tarif forfaitaire visible dès que quelqu'un commence à parcourir la boutique. Supprimer la surprise supprime la principale raison pour laquelle les frais de livraison provoquent des abandons.

Le type de produit que je vends influence-t-il le transporteur le plus avantageux ?

Oui, nettement. Les transporteurs tarifent différemment selon le profil du colis. Certains sont plus avantageux pour les colis légers et compacts. D'autres offrent de meilleurs tarifs pour les envois plus lourds et plus volumineux. Les transporteurs régionaux battent souvent les nationaux sur de plus courtes distances. Comparer les tarifs de plusieurs transporteurs avec vos dimensions de colis, vos poids et vos zones de destination réels vous dit lequel est le meilleur pour votre mélange de produits. Il vaut la peine de refaire cette comparaison régulièrement, car les tarifs des transporteurs changent, et celui qui était le moins cher il y a un an ne l'est peut-être plus.

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